Чем хорош мотобок Caiman VARIO 60S TWK+?

Мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+ - это один из самых разрекламированных мотоблоков на сегодняшний день. И в фотоконкурсах он участвует, и тягачи с прицепами таскает, и "все все всешечки" делает. Сегодня рассмотрим, чем же хорош Caiman VARIO 60S TWK+ и какими качествами обладает.

Для начала рассмотрим силовой агрегат, который устанавливается на мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+. Это двигатель "Subaru-Robin EP 17 OHC" объемом 169 кубических сантиметров и мощностью в 6 л.с, что позволяет обрабатывать приличных размеров участки до 1 га земли. Надо отметить, что двигатели собираются в Китае на заводе Subaru под четким контролем, специально для заводов Pubert, где и создаются почти все Кайманы. На данный момент отзывы об этих двигателях положительные, но они не так давно появились на рынке, поэтому мы будем следить за ситуацией и сообщать об изменениях. И ждем от вас помощи в поиске и раскрытии правдивой информации, которая поможет многим пользователям с выбором.

Самая главная особенность мотоблока Caiman VARIO 60S TWK+ - это, конечно же, инновационная трансмиссия "VarioAutomat", которая была разработана совместно с одним из ведущих французских автоконцернов. Трансмиссия отличается высокой надежностью, плавностью переключения передач и регулировкой скорости. "VarioAutomat" изменяет  скорость в зависимости от нагрузки на различных оборотах двигателя, позволяет без переключений передач производить обработку самых тяжелых типов грунта и целинных земель как фрезами, так и всевозможным навесным оборудованием. Мотоблок имеет две передачи вперед, одна из них - пониженная передача, предназначается, в основном для работы с присоединяемым к мотоблоку навесным оборудованием. Одна скорость заднего хода.

Мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+ оборудован цепным редуктором, он не требует обслуживания, благодаря установленным влагонепроницаемым уплотнениям, грязь и влага не проникнет внутрь редуктора и не испортит его. Этот мотоблок по внешнему виду отличается хорошим качеством материалов и их надежности. Что подтверждается гарантией в три года, не каждый производитель дает такие обещания.

Мотоблок Caiman заявлен, как класс профессиональной техники и создан для осуществления различного рода работ, благодаря большому выбору различного навесного оборудования:

• окучника,
• картофелекопателя,
• плуга,
• полольника,
• комплекта фрез,
• грузовой тележки.

Привод и передний кронштейн позволяют подключать навесное оборудования, с которым можно осуществлять еще большее количество работ: это и уборка, и очистка территории от снега, листвы и грязи с помощью отвала, щетки и снегоотбрасывателя, заготавливать сено и косить траву с помощью роторной косилки и сегментной сенокосилки.

Вес и мощность мотоблока Caiman VARIO60S TWK+ позволяют обрабатывать достаточно тяжелые участки земли. Глубина обработки почты составляет до тридцати двух сантиметров, а максимальная ширина обработки 90 см. Мотоблок удобен в работе и при транспортировке. Он имеет складную рукоятку, которая регулируется в двух плоскостях. Его легко транспортировать и хранить. Оператор может настроить этот агрегат под свой рост. Caiman VARIO 60S TWK+ обладает характеристиками и параметрами, способными помочь человеку в "борьбе за урожай", то есть может оказать помощь в подготовке почвы под посадку, далее помочь с уходом за будущим урожаем , ну и, наконец, способен транспортировать этот урожай и многое другое.

Приобретя мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+, вы будете полностью удовлетворены результатом своей работы с помощью надежного помощника. Но не стоит поддаваться на рекомендации продавцов относительно того, что этот, самый высоко технологичный агрегат, с супер-пупер инновационными решениями все сделает сам. Из новинок в нем, конечно же, новая трансмиссия "VarioAutomat", а в остальном - это тот же родимый мотоблок, который, как и многая садовая техника, хочет ухода и любви, чтобы ответить вам взаимностью.

Перечень компонентов мотоблока

1. Рукоятка газа.
2. Двигатель.
3. Колеса.
4. Фрезы.
5. Диск защиты растений.
6. Защитное крыло.
7. Сошник.
8. Капот ременной передачи.
9. Регулятор положения руля.
10. Рычаг сцепления.
11. Рычаг Vario трансмиссии.