Руководства по эксплуатации техники для газонов

Сервис и регулировка

ВНИМАНИЕ: во избежание травм, прежде чем выполнять какие-либо работы по сервису и регулировке, нужно:

1. Отпустить ручку управления и выключить двигатель.
2. Дождаться полной остановки лезвий и всех движущихся частей.
3. Отсоединить провод питания от свечи зажигания и расположить провод так, чтобы исключить контакт со свечой.

Косилка

НАСТРОЙКА ВЫСОТЫ СТРИЖКИ.
См. Раздел «Настройка высоты стрижки» в главе«Работа с косилкой».
ЗАДНИЕ ДЕФЛЕКТОРЫ.
Задача задних дефлекторов, установленных между задних колес косилки, состоит в том, чтобы уменьшить возможность того, что захваченные лезвиями предметы будут вылетать в сторону оператора. Поврежденные дефлекторы следует заменить.

СНЯТИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ:

1. Снимите крышку привода и фиксатор ремня.
2. Снимите ремень со шкива привода.
3. Положите косилку на бок таким образом, чтобы воздушный фильтр и карбюратор были снизу.
4. Снимите лезвие и переходник.
5. Снимите ремень со шкива двигателя.

ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ:

1. Установите новый приводной ремень на шкив двигателя(в прорези и держатели).
2. Пропустите ремень сквозь отверстие в корпусе.
3. Установите переходник ножа и нож.
4. Выпрямите косилку(поставьте ее вертикально).
5. Установите новый приводной ремень на шкив привода.
6. Установите на место фиксатор ремня и крышку привода.

ПРИМЕЧАНИЕ: всегда используйте только одобренные производителем типы и размеры приводного ремня, чтобы обеспечить совпадение по размерам и длительный срок службы.

Blade adapter - Переходник для крепления лезвия; Lockwasher - Пружинная шайба; Blade - Лезвие; Blade bolt - Крепежный болт; Hardened washer - Закаленная шайба; Trailing edge - Вспомогательная режущая кромка; Crankshaft - Коленвал; Crankshaft keyway - Паз на валу; Key - Выступ.

РЕГУЛИРОВКА РУЧКИ.
Ручку можно установить в любом из трех удобных положений. Для регулировки ручки:

1. Снять фиксатор и каретный болт на одной стороне нижней ручки.
2. Удерживая ручку, снимите фиксатор и каретный болт с другой стороны; совместите отверстие в ручке с нужным отверстием в кронштейне и установите болт и фиксатор.
3. Совместите обратную сторону ручки с аналогичным отверстием и зафиксируйте болтом и фиксатором.

Knob - Ручка; Bolt - Болт; Handle bracket - Кронштейн ручки.

Двигатель

СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.
Скорости вращения двигателя установлены на заводе-изготовителе. Запрещается увеличивать скорость работы двигателя во избежание травмы. Если вы считаете, что двигатель вашей машины работает слишком быстро или слишком медленно, обратитесь в центр обслуживания компании Sears.
КАРБЮРАТОР.
Карбюратор в данной модели двигателя не регулируется. Если вы считаете, что причина плохой работы двигателя вашей косилки заключается в карбюраторе, обратитесь в центр обслуживания компании Sears.
ВАЖНО: Регулятор двигателя установлен таким образом, чтобы обеспечивать заданное число оборотов. Не трогайте регулятор. Превышение скорости вращения двигателя по
 сравнению с той, что была установлена на заводе, очень опасно. Если вы считаете, что двигатель нуждается в регулировке скорости вращения, обратитесь к специалистам компании Sears, у которых есть соответствующие навыки и технические приспособления, которые позволяют выполнить подобную регулировку.

Хранение

В конце сезона или в том случае, если косилка не будет использоваться на протяжении более чем 30 дней, ее следует поставить на хранение.

КОСИЛКА.
Перед постановкой на хранение косилку нужно очистить от мусора, грязи, остатков травы. Хранить машину нужно в сухом и чистом помещении.

1. Машину нужно очистить, как указано в разделе "Очистка".
2. Машину нужно смазать, как указано в главе "Техническое обслуживание".
3. Все крепежные элементы должны быть прочно затянуты. Все движущие части нужно осмотреть, изношенные или сломанные заменить.
4. Все поцарапанные или тронутые ржавчиной места нужно покрасить, предварительно слегка зачистив обрабатываемую поверхность.

РУЧКА.
На время хранения ручку можно сложить. Для этого:

1. Ослабьте два фиксатора, расположенные по сторонам верхней ручки; сложите ручку.
2. Снимите два фиксатора и каретный болт, расположенные по сторонам нижней ручки. Опустите ручку на корпус косилки.
3. Установите фиксаторы и болты на нижнюю ручку и кронштейны (мера предосторожности).

При подготовке к работе нижнюю ручку нужно будет зафиксировать в рабочем положении вручную.
ВАЖНО: Сложив ручку для постановки на хранение или транспортировки удостовериться, что ручка сложена соответственно указаниям. В противном случае возможно повреждение управляющих тросов.

Operator presence control bar - Ручка контроля присутствия оператора; MOWING POSITION - РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ; Upper handle - Верхняя ручка; Handle knob - Фиксатор ручки; Lower handle - Нижняя ручка; FOLD FORWARD FOR STORAGE - ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ХРАНЕНИЕ СЛОЖИТЬ ВПЕРЁД; Handle bracket - Кронштейн ручки; Knob - Фиксатор; Bolt - Болт.

Двигатель- топливная система

ВАЖНО: Очень важно предупреждать образование во время хранения смолистых отложений на стенках элементов топливной системы, таких, как карбюратор, топливный фильтр, шланг и топливный бак. Спиртосодержащие топливные смеси(с метанолом или этанолом) способны при хранении притягивать влагу из воздуха, что приводит к разделению смеси и образованию продуктов распада кислотного характера. Кислотные газы способны во время хранения повредить элементы топливной системы.

• Необходимо слить все топливо и сработать остатки, запустив двигатель и дав ему проработать до опорожнения карбюратора и всей топливной системы.
• Запрещается заливать в топливный бак чистящие средства для двигателя или карбюратора, так как это может привести к повреждению бака.
• В начале следующего сезона используйте только свежее топливо.

ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве средства, уменьшающего образование смолистых отложений во время хранения, хорошо себя зарекомендовали стабилизаторы топлива. Можно добавить стабилизатор в топливо прямо в баке или в емкости для хранения. Смешивать стабилизатор с топливом следует в пропорции, указанной на упаковке стабилизатора. После того, как стабилизатор добавлен, следует включить двигатель и дать ему проработать около 10 минут, что бы стабилизатор достиг карбюратора. В этом случае при постановке на хранение сливать топливо из бензобака машины не нужно.

МОТОРНОЕ МАСЛО.
Пока двигатель не остыл, нужно слить старее масло и залить свежее (см. раздел "ДВИГАТЕЛЬ" в главе "Техническое обслуживание").
ЦИЛИНДР.
1. Выкрутите свечу зажигания.
2. Налейте 1 унцию (29 мл) масла через кольцо свечи в цилиндр.
3. Несколько раз медленно потяните за шнур стартера, чтобы масло равномерно распределилось по цилиндру.
4. Поставьте новую свечу.

ПРОЧЕЕ.

• Не храните бензин от одного сезона до другого.
• Если на емкости с бензином появилась ржавчина, выбросьте ее. Ржавчина или грязь в топливе вызовут проблемы.
• По возможности храните машину в закрытом помещении, накрывайте ее, чтобы избежать попадания пыли и грязи.
• Накрывайте машину тканью или материалом, который не впитывает воду. Но не пользуйтесь пластиком, поскольку пластик не пропускает воздух, а это приведет к
  конденсации водяных паров под ним, и на машине появится ржавчина.

ВАЖНО: Не накрывайте машину, пока двигатель и выхлопное отверстие полностью не остыли.
ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить машину с неопорожненным топливным баком в помещении, где пары могут соприкоснуться с источником открытого огня или искрами. Прежде, чем ставить машину на хранение, нужно дать ей полностью остыть.

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ – см. соответствующий раздел в руководстве, за исключением тех случаев, когда нужно обратиться в центр обслуживания компании Sears.

Возможные проблемы и их решения

- При возникновении любых вопросов связанных со сборкой, эксплуатацией, обслуживанием или хранением Вашего изделия обращайтесь в уполномоченный сервисный центр.
- Производитель техники Craftsman оставляет за собой право на внесение изменений или дополнений в инструкции, технические описания и комплектацию товара в одностороннем порядке без предварительного уведомления.